Bienvenue sur le site des motos de Bob...

D'après mes parents, j'ai toujours été attiré par les motos. Comme j'ai pu le constater avec mes filles, toutes jeunes, les chiens ne font pas des chats ! Mais c'est une histoire de famille puisque je tiens cela de mon grand-père maternel ! Cela doit venir des gênes et pour une fois, où il y a gênes il y a plaisir !!!

Depuis 1980, date de l'obtention de mon A1 (10 jours avant la réforme castratrice qui transforma le droit de rouler en 125cc en devoir - dangereux - de se traîner à 75 km/h sur un 80cc), j'écume au guidon de mes motos les routes et chemins, des alentours de Melun en Seine-et-Marne jusqu'aux confins des quatre coins de l'Hexagone (!) avec quelques passages en terres étrangères  Espagne (juste un demi-tour à la frontière en haut d'un col), Belgique, Andorre, Monaco, Bretagne... Membre actif du Moto-Club Motards-Sympas, Moto-Club de Melun et région à partir de 1990, il est temps de mettre au propre mes souvenirs avant qu'Alphonse Zeihmeur ne vienne les effacer... Mine de rien, cela fait déjà 24 ans que vous lisez mes- petites - aventures !

Pour l'instant, mes motos, il y en a eu quatorze, dix-sept en comptant celles de ma femme et même dix-huit en comptant celle de ma fille ainée qui rejoint le côté obscure... Il y a en une autre qui aurait voulu rejoindre le garage (depuis le début de l'année 2007, si ça se fait un jour, je lui fais peindre "Désirée" sur le tête de fourche) et une autre qui a failli en 2012 !
Depuis quelques temps, je me suis décidé pour me monter une - petite - collection, sûrement autour des machines des années 80, celles qui m'ont fait rêver quand je voyais les autres motards du haut de mon DTMX.... Machines qui n'ont pas encore atteint des prix trop déments malgré les délires de ceux qui prennent pour réalité le prix qu'ils annoncent (on n'a pas dépassé 3000€ "EN TOUT" à l'achat des... dix dernières avant la neuve !) Et puis avec le DTLC et le RX (et le VFF, snif) la colec' était déjà commencée avant que je ne m'en rende compte ! Bon, les deux XJ - le Vrai - sont de 1992 mais le modèle a vu le jour dans les années 1980, on va dire cela... D'où aussi le nouvel RX, pour compléter la "collection" et la recadrer sur les bonnes années... Coup de bol, le XJ - le vrai - de ma femme entre (limite) dans la bonne décennie lui aussi. Un 550 XZ S de 1983 gracieusement offert rejoint l'écurie. Il fera normalement une seconde machine que pourrait conduire ma femme. Dernières arrivées (toujours des modèles pensées dans les années 80 mais qui ont un peu débordés, surtout le 125 qui devient notre première moto du millénaire !) un 1000 GTR de 1992 et un 125 SR de... 2003 ! Le garage commence à devenir étriqué

Et parce que finalement il faut passer aux engins dits non polluants, une crit'air 1 vient s'ajouter au cheptel pour me permettre d'aller travailler depuis le COVID, enfin quelques temps après car le XJ n'a pas apprécié et m'a - encore - fait un caca nerveux un soir en rentrant... Du coup, je me suis pris une moto neuve, la première depuis 1993 quand même : un Yamaha 900 Tracer GT... Et parce que la 600 devient lourde pour elle, ma femme se prend une moto plus légère et plus récente, un Yamaha 700 XSR

Et parce qu'on n'arrête pas la moto en devenant vieux mais qu'on devient vieux en arrêtant la moto, je m'offre une Voge 300 Rally pour mes 60 ans !

Mais peut-être que je vous ferais également part des dizaines d'essais que j'ai pu faire avec les motos des copains, celles des motocistes de Melun et de Corbeil (rah!, le Barigo !), les motos que j'ai loué... Va falloir être sage !!!