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Le sens de l'évolution
Bob le motard

Kawasaki GTR 1000 1992

kawasaki 1000 GTR

Encore une moto de la "bonne décénnie" puisque née en 1986 même si le modèle est de 1992. Avec un moteur issu du RX, un peu limité en puissance niveau arbres à câmes, avant que les normes ne viennent "encore plus" la castrer - dans les pots, perdre 15ch ce n'est pas rien !!! Déjà que le couple avait pris une sacré baffe (2mkg) ce qui est une hérésie quand on passe d'un moteur sportif à un moteur GT... Et 20kg de plus que la donneuse, n'en jetez plus. Les performances sont de l'acabit du XJ (aux alentours de 220km/h) mais la taille de l'armoire normande derrière laquelle on se cache du vent n'aide pas non plus à fendre l'air... Par contre, quel confort, par petite pluie l'ami qui me l'a filé - du MC - ne mettait même pas son équipement de pluie !

Cette moto a longtemps été une accompagnatrice attitrée du tour de France cycliste, elle doit être stable et maniable mais pour cela, il faudra attendre un peu car elle est blessée. Relevant d'une chute, il me faut la remettre en état cosmétique avant de l'utiliser, rançon de la protection, y a du carénage (le motard va bien, il cicatrise...)

Caractéristiques techniques

Moteur

Type Moteur
transversal à 4 cylindres, 4 temps, refroidi par eau.
Distribution
Double Arbre à Came et Tête, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée (alésage * course)
997 cm3 (74 * 58 mm)
Puissance / Couple
100ch. à 9 500 tr/min, 10 mkg à 6 500 tr/mn- puis 85ch (après 1994), 8.6 mkg à 6250 tr/min
Rapport volumétrique de compression
10,2:1
Alimentation
4 carburateurs Keihin, diam. 32 mm,
Boite de vitesse / étagement
6 rapports
Transmission secondaire
cardan

Partie cycle

Cadre
type diamon en acier
Suspension avant
Fourche oléopneumatique diam. 41 mm, déb : 140 mm
Suspension arrière
Uni-Track, mono amortisseur, débattement 140mm
Freins
Av : 2 disques, diam. 300 mm, étrier quatre pistons, Ar : 1 disque, diam. 270 mm, étrier deux pistons
Pneu
Avant / Arrière Av : 110/80 * 18, Ar : 150/80 * 16.
Réservoir d'essence
28 litres, 6.5 litres/cents en moyenne, autonomie 350 à 400 bornes

Dimensions

Poids
268 kg à vide, 294 pleins faits (avec les valises ? Je ne les ai pas de toute façon...)
Hauteur de selle
790 mm
Empattement
1555 mm

Perfs

Vitesse
220 km/h
400m DA
sec / km/h
Freinage
60 - 0 en m et 100 - 0 en 1m